Les gammes de bennes monocoques agricoles et de travaux publics (TP) du constructeur Thievin disposent d’un essieu suiveur exempt de liaison mécanique entre le tracteur et la remorque. Ce système dénommé « GS-Roc », qui équipe également les bennes de la marque Le Normand, est fourni par le spécialiste français Monroc. En effet, le GS-Roc fonctionne à l’aide de capteurs dans les roues, d’une centrale à inertie intégrée à la remorque et de deux calculateurs. Ces derniers communiquent via une connexion Isobus avec le tracteur. L’ensemble dispose d’un branchement hydraulique Power Beyond à signal de charge load sensing. Dans les virages, le système informe le tracteur de l’angle généré, tandis que la pompe hydraulique fournit l’huile nécessaire pour faire pivoter plus ou moins les roues de la benne. Le GS-Roc est disponible sur les remorques à essieu tandem ou tridem. Une page dédiée dans le terminal Isobus du tracteur autorise, si besoin, un contrôle manuel par le chauffeur, sous la vitesse de 8 km/h. Le GS-Roc reste automatique en marche avant comme en marche arrière.
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