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Essai tracteur  Tracteur Claas Axion 850 Cmatic : les résultats au banc de puissance

Lors du passage au banc, nous avons mesuré le bruit ressenti dans la cabine du Claas Axion 850 Cmatic. Le niveau sonore ne dépasse jamais 72,8 dB(A).
Lors du passage au banc, nous avons mesuré le bruit ressenti dans la cabine du Claas Axion 850 Cmatic. Le niveau sonore ne dépasse jamais 72,8 dB(A).
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Découvrez la puissance OCDE développée par le Class Axion 850 Cmatic lors du passage au banc de puissance.

SA PUISSANCE, SON COUPLE, SA CONSOMMATION

Le Claas Axion 850 Cmatic a passé l'épreuve du banc de puissance, assurée par la chambre d’agriculture de Nouvelle-Aquitaine, afin de nous permettre de déterminer ses courbes caractéristiques. Il a développé une puissance maximale de 258,9 ch OCDE (190,3 kW), au régime de 1 932 tr.min-1. Il fournit son couple le plus élevé, de 112,8 daN.m au régime de 1 349 tr.min-1. Il absorbe alors 221 g.kW-1.h-1 de GNR, la consommation la plus faible de ce test.

Commentaire

Claas annonce pour son Axion 850 Cmatic une puissance maximale de 264 ch ECE R120. Notre essai a révélé une puissance disponible à la prise de force de 258,9 ch OCDE. Ce faible écart de 2 % laisse penser que le moteur de notre tracteur délivre un peu plus de puissance que prévu. La différence entre les normes de mesure utilisées (voir encadré) explique partiellement cet écart de 5 ch. La courbe de puissance croît régulièrement jusqu’à 1 640 tr.min-1, où elle atteint 248,6 ch OCDE. Elle affiche ensuite un profil quasiment plat jusqu’à 2 030 tr.min-1. La zone dans laquelle la puissance est considérée comme constante s’étend entre ces régimes. La courbe de couple, pour sa part, s’avère quasiment constante de 1 150 à 1 550 tr.min-1. Cette plage, répartie sur 400 tr.min-1, devrait favoriser les trajets routiers avec le Claas Axion 850 doté de la transmission à variation continue Cmatic. La consommation spécifique reste constante sur une bonne partie de la plage d’utilisation du tracteur. Le chauffeur n’aura aucun intérêt à dépasser le régime de 1 932 tr.min-1. Ce dernier correspond au régime normalisé de la prise de force à 1 000 tr. min-1. Au-delà, le six-cylindres FPT brûle plus de 235 g.kW-1.h-1 de GNR, et la courbe franchit les 280 g.kW-1.h-1 à 2 100 tr.min-1.

SON NIVEAU SONORE

Pendant que le Claas Axion 850 Cmatic exprimait son potentiel devant le banc de puissance, nous avons mesuré le niveau sonore ressenti en cabine, toutes vitres fermées et ventilation arrêtée. Nos relevés tiennent compte du bruit émis par le banc, d’environ 100 dB(A).

Commentaire

Le niveau sonore moyen de 70,3 dB(A) traduit une isolation efficace de la cabine du Claas. La courbe ne dépasse jamais 72,8 dB(A). Elle demeure donc sous les 75 dB(A), le seuil au-delà duquel une exposition prolongée fatigue rapidement l’opérateur. Rappelons qu’à l’approche de 85 dB(A), le niveau sonore devient dangereux.

SON ENCOMBREMENT

Le Claas Axion 850 Cmatic présente un rapport poids/puissance (OCDE) de 40 kg.ch-1. La largeur hors tout du tracteur, chaussé de pneumatiques de 650 mm de large à l’arrière, est bien inférieure à 3 m. Son empattement de 2,98 m devrait l’avantager pour les travaux des champs.

Mémo

L’incidence des normes

La norme ECE R120 retenue par Claas pour qualifier les performances de ses moteurs ne prend notamment pas en compte le rendement de la transmission, ni la puissance consommée par les pompes hydrauliques, la pompe à eau et le ventilateur, contrairement au protocole d’évaluation OCDE ici utilisé.

Plages constantes

Dans l’analyse des courbes du moteur, Matériel Agricole estime à environ 5 % de la valeur maximale le seuil en deçà duquel la puissance ou le couple peuvent être considérés comme constants.

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