Les autorités compétentes viennent de déclarer le moteur à hydrogène de JCB conforme aux normes d’émissions Stage V en application du règlement UE 2016/1628. Cette reconnaissance lui ouvre la possibilité d’être commercialisé et utilisé à bord d’une machine dans chacun des 27 États membre de l’Union ainsi que dans ceux de l’AELE (Association Européenne de libre-échange), notamment la Suisse, le Lichtenstein, la Norvège et l’Islande. JCB a déjà consacré, depuis quatre ans, un budget de 100 millions de livres sterling (117 millions d’euros) au développement de la technologie. L’équipe de 150 ingénieurs dédiée au projet a déjà mis en route 130 moteurs d’évaluation équipant des tractopelles, des télescopiques et des groupes électrogènes. La mise sur le marché est désormais la prochaine étape que devront franchir ces moteurs. Ils sont actuellement en pleins essais de prélancement en conditions réelles de chantier. « Le fait que JCB ait obtenu l’homologation complète de l’UE prouve que le moteur à combustion a effectivement un avenir prometteur dans l’objectif d’un monde zéro émissions nettes », se réjouit Anthony Bamford, président de JCB.
À lire aussi : Des engins JCB carburent à l’hydrogène
