Joskin  Une suspension triangulaire plus confortable

Joskin, le spécialiste belge des remorques, complète sa gamme de bennes TP par le haut avec la Trans-KTP 24/54. Ce modèle, le plus gros des deux-essieux, est capable de transporter jusqu’à 24 t grâce à son volume utile de 13 m³. Celui-ci atteint même 17 m³ avec des rehausses et en prenant en compte le dôme de chargement. La forme conique de la remorque, avec l’arrière de la caisse plus large que l’avant, facilite son déchargement. Cette nouvelle référence se démarque notamment par ses suspensions. Le timon, d’abord, profite d’une suspension hydraulique dont le système prend désormais place sur la face avant du châssis. Le point de traction, ensuite, se voit relevé pour augmenter la garde au sol, offrir une bonne ligne de traction et optimiser le positionnement du système de direction. Ceci permet au constructeur d’installer des pneumatiques de grandes dimensions. Les essieux, enfin, utilisent la suspension triangulaire Hydro-Pendul, de fabrication maison. Celle-ci améliore le comportement de la benne sur les terrains les plus accidentés et facilite les franchissements d’obstacles, d’après le fabricant. Elle permet aussi au chauffeur de corriger manuellement, depuis la cabine, l’horizontalité de la caisse pour que celle-ci s’adapte aux variations de dévers. L’angle est lisible sur un indicateur. Le retour à la position initiale est automatique et remet l’ensemble des vérins de suspension à mi-course. Les manœuvres de bennage, pour leur part, font appel à un vérin positionné non plus à l’avant mais au cœur du châssis. Le débit est assuré par les distributeurs du tracteur en standard. En option, une centrale hydraulique entraînée par prise de force peut être installée sur l’appareil.