Cette catégorie d’engins dont JCB a été l’inventeur il y a 70 ans tient une place toute particulière dans son offre. La nouvelle génération des tractopelles est donc un événement pour la marque qui leur apporte des améliorations majeures. Rappelons que ces engins polyvalents réunissent les capacités d’une chargeuse et d’une pelleteuse. Le conducteur en cabine fait pivoter son siège pour passer de l’utilisation d’un outil à un autre. Les modèles concernés sont les 3CX, 4CX et 5CX, se différenciant par leur gabarit, la capacité de leur godet (0,7 à 1,3 m3), leur profondeur de fouille (de 5,97 à 6,51 m) ou leur portée maximale (de 1,70 à 7,10 m). Ces machines roulent à 40 km/h et bénéficient de commandes électroproportionnelles aux joysticks. Leur expérience de conduite est également améliorée par le système DualDrive autorisant l’opérateur en cabine à déplacer l'engin lorsque son siège est positionné face au bras de la pelle située à l’arrière. Auparavant, il devait en effet rebasculer du côté de la chargeuse s’il voulait repositionner sa machine sur la zone de travail de la pelle.
Que ce soit pour le curage de fossés, le terrassement ou le nivellement, cette fonction permet donc désormais de travailler plus confortablement et rapidement avec une meilleure visibilité sur le chantier. Parmi les nombreuses autres améliorations, notons de façon non exhaustive le nouveau joystick visant à contrôler le brancard du chargeur et la transmission d’une seule main, tout en gardant son autre main sur le volant. Le tractopelle JCB dispose de l'optionnel système de guidage laser, capable de régler la profondeur de nivellement avec la pelleteuse arrière à 10 mm près. Les CX bénéficient également de l’attache rapide intégrée pour l'utilisation de fourches, lesquelles sont revisitées et associées à une double caméra optionnelle conférant à l’opérateur une visibilité accrue. Pour finir, les huit phares de travail à LED situés à l’avant et à l’arrière du tractopelle sont désormais proposés de série.
