LubrifiantTexaco ralentit le colmatage du FAP

Texaco ralentit le colmatage du FAP

L'huile Texaco Delo 600 ADF contient 60 % de moins de cendres qu'une huile standard.

Texaco, filiale du groupe Chevron, lance, après 17 ans de mise au point, l’huile Delo 600 ADF pour moteurs diesels de poids lourds et d’engins hors route. Reparti d’une feuille blanche pour l’élaboration de ce lubrifiant, le groupe pétrolier a exclu l’incorporation de phosphore, responsable de la dégradation des composants du filtre à particules (FAP). Cette huile présente un taux de cendres de 0,4 %, contre 1 % en moyenne pour les lubrifiants répondant à la norme API CK-4. Texaco annonce un intervalle de régénération du FAP 2,5 fois plus long, limitant ainsi les temps d’immobilisation et la surconsommation de carburant. De plus, le moindre encrassement de ce filtre ralentit moins les gaz d’échappement, ce qui diminue la contre-pression subie par le moteur. L’économie de carburant atteindrait alors 3 %. Des essais menés par l’industriel révèlent que la Delo 600 ADF peut effectuer 720 heures de service avant d’atteindre le seuil d’oxydation fixé par le test Volvo T-13, l’un des plus sévères dans son domaine. Une huile standard arrive à cette limite en 360 heures seulement. L’usure des pièces internes du moteur, telles les cames, serait fortement réduite. Deux grades sont proposés depuis juillet : 10W30 et 15W40. Une huile à plus faible viscosité 5W30 est en cours de développement.

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