À la suite de la reprise du constructeur voisin Radium, l’Allemand Krampe enrichit son catalogue avec l’arrivée d’une nouvelle gamme de bennes. Baptisées « FlexBody », ces dernières reposent sur un châssis modulaire connaissant un fort succès outre-Rhin. Ce châssis, le plateau et les ridelles peuvent en effet être combinés librement. Cette conception permet non seulement une adaptation exacte aux utilisations spécifiques, mais apporte également au fabricant des avantages économiques dans la fabrication et l’approvisionnement en pièces de rechange. La FlexBody sera disponible en plusieurs variantes à 1, 2 et 3 essieux, mais aussi à deux essieux avec tourelle, une configuration dont raffolent les Allemands. Sur le modèle à un essieu, un châssis est disponible pour un poids total admissible de 6 à 8 t. Pour le châssis tandem, des variantes sont prévues pour 8 à 14 t, 16 t et 18 à 21 t. Les versions à plateforme tournante couvrent les catégories de poids de 8 à 12 t, de 16 t et de 18 à 20 t. Le plateau basculant est découplé du châssis et sera, lui aussi, disponible en différentes tailles de 2 x 4 m à 2,42 x 5,20 m. Les ridelles sont également variables : lors du lancement de la série en 2026, des hauteurs de 60 ou 80 cm seront proposées. Le fabricant annonce une homologation à 60 ou 40 km/h, selon le pays d’immatriculation.
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