Essais
505 Articles
Essais de matériels agricoles

Quel tracteur est le plus économe à la manutention, au transport et au ralenti ?
Au transport, à la manutention mais aussi au ralenti, découvrez quel tracteur est le plus économe en carburant.

Quel tracteur est le meilleur à la manutention ?
Quel tracteur offre la capacité de levage au chargeur la plus forte ? Et lequel a le temps de cycle le plus rapide ?

Quel tracteur a le moteur le plus puissant et coupleux ?
Puissance, couple, intensité sonore et rendement moteur réels ont pu être mesurés par le banc de puissance de Didier Lan...

Quelle cabine est la plus silencieuse ?
Pour le confort, on parle souvent du siège. Cependant, l’intensité sonore ressentie en cabine est un élément important p...

Travail de nuit : quel tracteur éclaire le mieux ?
Régulièrement sollicités pour des travaux nocturnes, les tracteurs dédiés majoritairement à des travaux de cour de ferme...

Quelle cabine offre la meilleure visibilité ?
Une vue dégagée sur l’outil, les alentours et le chargeur frontal est gage d’une meilleure productivité et réduit la fat...


La newsletter Essais
Chaque mois, découvrez les derniers essais de la rédaction avec des retours clés sur leur utilisation

Valtra G135 Versu : quels couple, puissance, consommation et gabarit réels ?
Reposant sur la même base mécanique que celle du Massey Ferguson 5S, le Valtra affiche logiquement des résultats similai...

Case IH Vestrum 120 ActiveDrive 8 : quels couple, puissance et consommation réels ?
Au transport comme à la manutention, le Case IH Vestrum 120 ActiveDrive 8 semble être l'un des plus économes en GNR de n...

Lindner Lintrac 130 LDrive : Quels couple, puissance, consommation et gabarit réels ?
Le moteur Perkins de 3,6 L de cylindrée du Lintrac 130 se montre plus sobre en manutention que lors du transport. Un lie...

New Holland T5.120 Dynamic Command : quels couple, puissance et consommation réels ?
Le moteur du New Holland T5.120 Dynamic Command offre un excellent rendement grâce à une consommation spécifique faible....